Renault Megane: Przypadki szczególne

  •  Jeśli ukształtowanie terenu oraz liczne zakręty nie pozwalają na jazdę w trybie automatycznym (np. w terenie górzystym), zalecane jest przejście do trybu ręcznego. Ma to na celu uniknięcie zbyt częstych zmian biegów wymuszanych przez tryb automatyczny przy wjeżdżaniu pod górę oraz wykorzystanie hamowania silnikiem podczas długich zjazdów.
Przy wjeździe na wzniesienie, aby pojazd pozostał zatrzymany, należy zwolnić pedał gazu.

Ryzyko przegrzania automatycznej skrzyni biegów.

    Prowadzenie pojazdu z użyciem ręcznego trybu przełożeń

    Po ustawieniu dźwigni zmiany biegów w położeniu D, przesunąć dźwignię w lewo do pozycji M. Włączanie biegów w trybie r& ...

    Zatrzymanie samochodu

    Po zatrzymaniu samochodu, trzymając nogę na pedale hamulca, należy ustawić dźwignię w położeniu P: dźwignia skrzyni biegów zn ...

    Zobacz tez:

    Żarówka reflektora
    OSTRZEŻENIE Żarówki halogenowe Żarówki halogenowe wypełnione są gazem pod ciśnieniem. W przypadku uszkodzenia żarówka może wybuchnąć, rozrzucając wokół odłamki szkła. Z żaró ...

    Automatyczne wyłączanie silnika
    Wskazówki ogólne Funkcja ECO Start-Stop jest gotowa do działania i na wyświetlaczu wielofunkcyjnym pojawia się zielony symbol ECO , jeśli między innymi lampka kontrolna w przycisku ECO świeci się na zielono temperatura otoczenia ...

    Podzespoły i funkcje układu SRS
    W skład systemu SRS wchodzą następujące podzespoły: 1. Poduszka powietrzna kierowcy 2. Poduszka powietrzna przedniego pasażera* 3. Boczne poduszki powietrzne* 4. Kurtynowe poduszki powietrzne* 5. Zwijacze napinaczy pasów bezpieczeństwa* 6. Lampka ostrz ...

    Categorie