Renault Megane: Przypadki szczególne

  •  Jeśli ukształtowanie terenu oraz liczne zakręty nie pozwalają na jazdę w trybie automatycznym (np. w terenie górzystym), zalecane jest przejście do trybu ręcznego. Ma to na celu uniknięcie zbyt częstych zmian biegów wymuszanych przez tryb automatyczny przy wjeżdżaniu pod górę oraz wykorzystanie hamowania silnikiem podczas długich zjazdów.
Przy wjeździe na wzniesienie, aby pojazd pozostał zatrzymany, należy zwolnić pedał gazu.

Ryzyko przegrzania automatycznej skrzyni biegów.

    Prowadzenie pojazdu z użyciem ręcznego trybu przełożeń

    Po ustawieniu dźwigni zmiany biegów w położeniu D, przesunąć dźwignię w lewo do pozycji M. Włączanie biegów w trybie r& ...

    Zatrzymanie samochodu

    Po zatrzymaniu samochodu, trzymając nogę na pedale hamulca, należy ustawić dźwignię w położeniu P: dźwignia skrzyni biegów zn ...

    Zobacz tez:

    Podświetlenie wskaźników
    Podświetlenie wskaźników, wyświetlacza i elementów obsługi we wnętrzu pojazdu można regulować za pomocą regulatora jasności. Regulator jasności znajduje się z lewej strony u dołu w zestawie wskaźników wię ...

    Geometria i wyważenie kół
    W samochodzie Hyundai fabrycznie ustawiono geometrię i wyważenie kół, aby zapewnić maksymalny czas eksploatacji i najlepsze ogólne osiągi opon. W większości przypadków nie będzie potrzeby ponownego ustawiania geometrii kó ...

    System kontroli toru jazdy ESC z kontrolą podsterowności na zakrętach i układem antypoślizgowym
    System kontroli toru jazdy ESC System ten pozwala na zachowanie kontroli nad pojazdem w sytuacjach krytycznych (uniknięcie zderzenia z przeszkodą, utrata przyczepności na zakręcie...). Zasada działania Czujnik w kierownicy pozwala na rozpoznanie toru jazdy wybranego p ...

    Categorie