Renault Megane: Przypadki szczególne

  •  Jeśli ukształtowanie terenu oraz liczne zakręty nie pozwalają na jazdę w trybie automatycznym (np. w terenie górzystym), zalecane jest przejście do trybu ręcznego. Ma to na celu uniknięcie zbyt częstych zmian biegów wymuszanych przez tryb automatyczny przy wjeżdżaniu pod górę oraz wykorzystanie hamowania silnikiem podczas długich zjazdów.
Przy wjeździe na wzniesienie, aby pojazd pozostał zatrzymany, należy zwolnić pedał gazu.

Ryzyko przegrzania automatycznej skrzyni biegów.

    Prowadzenie pojazdu z użyciem ręcznego trybu przełożeń

    Po ustawieniu dźwigni zmiany biegów w położeniu D, przesunąć dźwignię w lewo do pozycji M. Włączanie biegów w trybie r& ...

    Zatrzymanie samochodu

    Po zatrzymaniu samochodu, trzymając nogę na pedale hamulca, należy ustawić dźwignię w położeniu P: dźwignia skrzyni biegów zn ...

    Zobacz tez:

    Obsluga radioodtwarzacza (PA710) (OPCJA)
    1. Przycisk wyboru zakresu pasma FM 2. Przycisk wyboru pasma AM 3. Przycisk wyboru odtwarzacza płyt kompaktowych CD 4. Przycisk wyboru urządzenia zewnętrznego AUX 5. Przycisk automat, wyboru kanałów 6. Włącznik - wyłącznik (ON-OFF) i regulacja ...

    Światła awaryjne
    Światła awaryjne włączają się automatycznie po uruchomieniu poduszki powietrznej. gdy przy prędkości powyżej 70 km/h nastąpi mocne hamowanie, aż do zatrzymania pojazd Włączanie świateł awaryjnych: ...

    Dźwignia tempomatu
    Za pomocą dźwigni tempomatu obsługuje się układ DISTRONIC PLUS i tymczasowe ograniczenie prędkości SPEEDTRONIC. Lampka kontrolna LIM na dźwigni tempomatu wskazuje aktualnie wybrany układ: Lampka kontrolna LIM nie świeci się: Wybra ...

    Categorie