Renault Megane: Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera

Pojazd może być wyposażony w poduszkę powietrzną po stronie kierowcy i pasażera.

Napis "Airbag" umieszczony na kierownicy i desce rozdzielczej (miejsce zainstalowania poduszki A) oraz, zależnie od wersji pojazdu, nalepka w dolnym rogu przedniej szyby, przypominają o zamontowaniu tego wyposażenia w samochodzie.

Każdy system Airbag składa się z:

  •  poduszki powietrznej i generatora gazu instalowanych w kierownicy samochodu dla kierowcy i w desce rozdzielczej dla pasażera;
  •  elektronicznego modułu kontroli systemu sterującego zapalnikiem elektrycznym generatora gazu;
  •  niezależnych czujników;
  •  jednej lampki kontrolnej na tablicy
    wskaźników.

Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera


System Airbag działa w oparciu o zasadę pirotechniki, co tłumaczy fakt, że przy rozwinięciu poduszki wydziela się ciepło i dym (które nie są oznaką pożaru) i słychać odgłos detonacji. Natychmiastowe rozwinięcie się poduszki może spowodować obrażenia na powierzchni skóry lub inne nieprzyjemne konsekwencje.

    Napinacze pasów bezpieczeństwa

    Napinacze pasów mają zapewnić przyleganie pasa do ciała pasażera oraz dociśnięcie pasażera do fotela, a co za tym idzie - zwięk ...

    Zasada działania

    System działa tylko przy włączonym zapłonie. W przypadku silnego uderzenia czołowego, poduszki zostają gwałtownie napełnione gazem, ...

    Zobacz tez:

    Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
    Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego znajduje się w zestawie wskaźników z lewej strony. Przy zwykłej eksploatacji pojazdu i zachowaniu zgodnego z zaleceniami stężenia środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu temperatura p ...

    Otwieranie drzwi bagażnika
    Drzwi bagażnika są blokowane lub odblokowywane przy blokowaniu, lub odblokowywaniu wszystkich drzwi za pomocą kluczyka, nadajnika lub włącznika centralnego zamka. Po naciśnięciu odpowiedniego przycisku nadajnika, na 30 s odblokowywane są tylko ...

    Hamulec postojowy
    Sprawdzanie hamulca postojowego Sprawdzić skok hamulca postojowego, licząc szczęknięcia zapadki podczas zaciągania dźwigni z położenia zwolnionego do oporu. Ponadto hamulec postojowy powinien samodzielnie bezpiecznie utrzymywać nieruchomy pojazd ...

    Categorie