Mercedes-Benz Klasa C: Złącze diagnostyczne
Złącze diagnostyczne służy do podłączania urządzeń diagnostycznych w fachowym serwisie.
| OSTRZEŻENIE W przypadku podłączenia urządzeń do złącza diagnostycznego może dochodzić do zakłóceń działania układów pojazdu. Skutkiem może być ograniczenie bezpieczeństwa eksploatacji pojazdu. Istnieje ryzyko wypadku! Do złącza diagnostycznego nie należy podłączać urządzeń. |
| OSTRZEŻENIE Przedmioty we wnęce na nogi po stronie kierowcy mogą ograniczyć możliwość ruchu pedałów lub zablokować wciśnięty pedał. Bezpieczeństwo eksploatacji pojazdu jest zagrożone. Istnieje ryzyko wypadku! Wszystkie przedmioty w pojeździe należy zabezpieczyć, aby nie mogły się przedostać do wnęki na nogi po stronie kierowcy. Wykorzystywane maty podłogowe lub dywaniki muszą być umocowane tak, aby wykluczyć możliwość ograniczania ruchu pedałów. Nie należy używać luźnych mat podłogowych lub dywaników oraz nie należy ich kłaść jeden na drugim. |
| Jeśli silnik jest wyłączony i poprzez złącze diagnostyczne są eksploatowane urządzenia, może dojść do rozładowania akumulatora rozruchowego. |
Podłączenie urządzeń do złącza diagnostycznego może prowadzić np. do zresetowania informacji dotyczących monitorowania spalin. W wyniku tego istnieje możliwość, że podczas następnego badania spalin w ramach badania technicznego pojazd nie spełni odpowiednich wymagań
Deklaracje zgodności
Fachowy serwisZobacz tez:
Demontowany hak holowniczy (tylny)
1. Otworzyć drzwi bagażnika i wyjąć hak holowniczy
ze skrzynki na narzędzia.
2. Zdjąć zaślepkę otworu w tylnym zderzaku,
naciskając jej dolną część.
3. Zamontować hak holowniczy, wkręcając go
w otw&oacu ...
Stosowanie płynu chłodzącego
wysokiej jakości
Samochód Hyundai został dostarczony z układem
chłodzenia napełnionym wysokiej jakości płynem
chłodzącym na bazie glikolu etylenowego. Jest to
jedyny dopuszczony do użytku rodzaj płynu chłodzącego,
ponieważ zapobiega korozji ...
Rozrusznik nie obraca silnika lub
obraca go wolno
1. Jeżeli samochód wyposażony jest w automatyczną
skrzynię biegów, należy upewnić się, że
drążek selektora znajduje się w położeniu N
(neutralnym) lub P (parkowania) i hamulec
awaryjny jest zaciągnięty.
2 ...
