Regularnie oraz każdorazowo przed rozpoczęciem dłuższej jazdy należy skontrolować również ciśnienie w kole dojazdowym i w razie potrzeby je dopasować więcej. Obowiązuje wartość podana na kole ew. w "Danych technicznych" więcej.
| Podczas jazdy z zamontowanym dojazdowym kołem zapasowym układ
ostrzegania o spadku ciśnienia lub układ kontroli ciśnienia w oponach
może działać nieskutecznie. Układ ostrzegania o spadku ciśnienia/ układ
kontroli ciśnienia w oponach należy ponownie uruchomić dopiero po
wymianie uszkodzonego koła na nowe.
Pojazdy z układem kontroli ciśnienia w oponach: W przypadku zamontowanego koła dojazdowego układ może jeszcze przez kilka minut wyświetlać ciśnienie w oponie usuniętego koła. Wyświetlana wartość w związku z tym nie jest równoznaczna z wartością aktualnego ciśnienia w kole dojazdowym. |
Zapasowe koło dojazdowe można również zamontować w kierunku przeciwnym do kierunku obrotów. Należy przestrzegać podanych na kole dojazdowym informacji dotyczących ograniczonego czasu użytkowania oraz dopuszczalnej prędkości.
Opony należy wymienić najpóźniej po 6 latach eksploatacji, niezależnie od ich zużycia. Dotyczy to również koła zapasowego.
Środki ostrożności
Pojazd z ładunkiem umieszczonym na
relingach.
Generalnie kiedy dach jest obciążony,
wykonywanie czynności z otwieranym
dachem jest niewskazane.
Przed otwarciem dachu należy skontrolować
przedmioty i/lub akcesoria (bagażnik
do przewożenia ...
Hałas i dym
Podczas napełniania poduszki powietrzne są
źródłem hałasu oraz wydzielają dym i pył do wnętrza
pojazdu. Jest to zjawisko normalne, będące
wynikiem zadziałania zapalnika uruchamiającego
poduszkę powietrzną. Po napeł ...
Ponowne uruchomienie układu ostrzegania o spadku
ciśnienia w oponach
Uruchomić ponownie układ ostrzegania o spadku
ciśnienia w oponach, jeśli
ciśnienie w oponach zostało zmienione
koła lub opony zostały zmienione
zamontowane zostały nowe koła lub opony.
Przed ponownym uruchomieniem upewn ...