Regularnie oraz każdorazowo przed rozpoczęciem dłuższej jazdy należy skontrolować również ciśnienie w kole dojazdowym i w razie potrzeby je dopasować więcej. Obowiązuje wartość podana na kole ew. w "Danych technicznych" więcej.
Podczas jazdy z zamontowanym dojazdowym kołem zapasowym układ
ostrzegania o spadku ciśnienia lub układ kontroli ciśnienia w oponach
może działać nieskutecznie. Układ ostrzegania o spadku ciśnienia/ układ
kontroli ciśnienia w oponach należy ponownie uruchomić dopiero po
wymianie uszkodzonego koła na nowe.
Pojazdy z układem kontroli ciśnienia w oponach: W przypadku zamontowanego koła dojazdowego układ może jeszcze przez kilka minut wyświetlać ciśnienie w oponie usuniętego koła. Wyświetlana wartość w związku z tym nie jest równoznaczna z wartością aktualnego ciśnienia w kole dojazdowym. |
Zapasowe koło dojazdowe można również zamontować w kierunku przeciwnym do kierunku obrotów. Należy przestrzegać podanych na kole dojazdowym informacji dotyczących ograniczonego czasu użytkowania oraz dopuszczalnej prędkości.
Opony należy wymienić najpóźniej po 6 latach eksploatacji, niezależnie od ich zużycia. Dotyczy to również koła zapasowego.
Opony M+S
OSTRZEŻENIEOpony M+S z bieżnikiem płytszym niż 4 mm nie
zapewniają w warunkach zimowych wystarczającej przyczepności. Istnieje
ryzyko wypadku!
Opony M+S z bieżnikiem płytszym niż 4 mm należy bezwzględnie wymienić.
...
Sterowanie ręczne
Otwieranie
Nacisnąć przycisk 1 i podnieść pokrywę bagażnika.
Uwaga: przed otwarciem pokrywy bagażnika
należy sprawdzić, czy wokół pojazdu
jest wystarczająco dużo miejsca.
Zamykanie
Opuścić pokrywę bagaż ...
Zasilanie napięciem przyczepy
Pojazd jest fabrycznie wyposażony w gniazdo
przyczepy, zasilane napięciem przez dwa obwody: stały i włączany poprzez
stacyjkę.
Stałe zasilanie następuje poprzez styk 9 gniazda
przyczepy.
Zasilanie włączane poprzez stacyjkę następu ...