Kierowca odpowiada za ustawienie ciśnienia w oponach do zalecanej, odpowiedniej do warunków eksploatacji wartości dla zimnych opon więcej. Należy pamiętać, że układ kontroli ciśnienia w oponach musi najpierw zaprogramować prawidłową wartość ciśnienia w oponach odpowiednią dla danych warunków eksploatacji. Próg ostrzegawczy dla komunikatu ostrzegawczego przy znaczącym spadku ciśnienia zależy od zaprogramowanych wartości odniesienia. Po ustawieniu wartości ciśnienia w oponach dla zimnych opon, można ponownie uruchomić układ kontroli ciśnienia w oponach więcej. Aktualne wartości ciśnienia w oponach są zapisywane jako nowe wartości odniesienia. Zapewnia to, że komunikaty ostrzegawcze pojawiają się dopiero wtedy, gdy ciśnienie w oponach wyraźnie obniży się.
Układ kontroli ciśnienia w oponach ostrzega kierowcę o nieprawidłowo ustawionym ciśnieniu w oponach. Należy uwzględnić wskazówki dotyczące zalecanego ciśnienia w oponach więcej.
Układ kontroli ciśnienia w oponach może nie ostrzec przed nagłym spadkiem ciśnienia, spowodowanym np. wbiciem ciała obcego. W takim przypadku należy ostrożnie zahamować, aż do zatrzymania. Należy unikać gwałtownych skrętów.
Układ kontroli ciśnienia w oponach dysponuje w zestawie wskaźników żółtą lampką ostrzegawczą, sygnalizującą spadek ciśnienia/ usterkę. W zależności od tego, jak miga lub świeci się lampka ostrzegawcza, jest sygnalizowane za niskie ciśnienie w oponie lub usterka układu kontroli ciśnienia w oponach:
Gdy lampka ostrzegawcza świeci się cały czas, ciśnienie w co najmniej jednej oponie jest wyraźnie za niskie. Układ kontroli ciśnienia w oponach nie ma usterki.
Jeśli lampka ostrzegawcza miga przez ok. minutę, a następnie świeci się cały czas, występuje usterka układu kontroli ciśnienia w oponach.
Dodatkowo oprócz lampki ostrzegawczej na wyświetlaczu
wielofunkcyjnym pojawia się komunikat.
Dalsze informacje na ten temat znajdują się tutaj:
|
W przypadku usterki układu kontroli ciśnienia w oponach może upłynąć ponad dziesięć minut, aż usterka zostanie zasygnalizowana w formie migania przez ok. minutę i następnie świecenie się lampki ostrzegawczej przez cały czas. Gdy usterka zostanie usunięta, lampka ostrzegawcza ciśnienia w oponach gaśnie po kilku minutach jazdy.
Wartości ciśnienia w oponach wyświetlane przez komputer pokładowy mogą się różnić od zmierzonych za pomocą manometru na stacji benzynowej. Wartości ciśnienia w oponach wyświetlane przez komputer pokładowy odnoszą się do wysokości geograficznej poziomu morza. W miejscach wysoko położonych manometry pokazują wyższą wartość ciśnienia w oponach niż komputer pokładowy. W takiej sytuacji nie należy zmniejszać ciśnienia w oponach.
Wykorzystywanie w pojeździe lub w jego bezpośrednim otoczeniu nadawczo-odbiorczych urządzeń radiowych (np. krótkofalówki, słuchawki bezprzewodowe) może spowodować zakłócenia w układzie kontroli ciśnienia w oponach.
Cechy szczególne wersji z silnikiem benzynowym
Warunki eksploatacji pojazdu, takie jak:
długotrwała jazda z zapaloną lampką
ostrzegawczą rezerwy paliwa w zbiorniku;
stosowanie benzyny z zawartością związków
ołowiu;
stosowanie dodatków do oleju lub paliwa
n ...
Cecha szczególna
Należy zwrócić uwagę, aby czujniki nie były
niczym pokryte (brud, błoto, śnieg itp.).
Jeśli jeden z czujników jest zakryty, na tablicy
wskaźników pojawia się komunikat
"Oczyść czujnik martwego pola". Wyczy" ...
Wkładanie telefonu komórkowego
Gdy telefon jest włożony do uchwytu, urządzenie jest
ładowane i połączone z anteną zewnętrzną
Otworzyć schowek na telefon więcej.
Nasadzić uchwyt telefonu komórkowego na
zamontowany wspornik (patrz oddzielna instruk ...