Mercedes-Benz Klasa C: Ważne zasady bezpieczeństwa
| OSTRZEŻENIE Jeśli podczas jazdy stopa spoczywa na pedale hamulca, może dojść do przegrzania układu hamulcowego. W wyniku tego wydłuża się droga hamowania i może nawet dojść do awarii układu hamulcowego. Istnieje ryzyko wypadku! Pedału hamulca nie należy nigdy wykorzystywać jako podnóżka. Podczas jazdy nie należy równocześnie wciskać pedału hamulca i pedału gazu. |
| OSTRZEŻENIE Jeśli dojdzie do rozkołysania zestawu, można stracić nad nim kontrolę. Skutkiem tego może być nawet przewrócenie zestawu. Istnieje ryzyko wypadku! W żadnym razie nie należy rozciągać zestawu poprzez zwiększanie prędkości. Zmniejszyć prędkość i nie kontrować kierownicą. W razie potrzeby wyhamować zestaw. |
| OSTRZEŻENIE Jeśli obciążenie wykorzystywanego bagażnika zewnętrznego przekroczy wartość dopuszczalnego obciążenia statycznego, bagażnik może spaść z pojazdu, stwarzając zagrożenie dla innych uczestników ruchu drogowego. Istnieje ryzyko wypadku i obrażeń! Podczas wykorzystywania zewnętrznego bagażnika należy przestrzegać dopuszczalnego obciążenia statycznego. |
| Trwałe wciśnięcie pedału hamulca powoduje nadmierne i przedwczesne zużycie okładzin hamulcowych. |
W przypadku przekroczenia maksymalnie dopuszczalnego nacisku statycznego haka holowniczego na dyszel przyczepy może dojść do uszkodzenia:
-
Państwa pojazdu
-
przyczepy
-
końcówki haka
-
haka holowniczego
Przyczepa może stracić stabilność.
Nawet jeśli obciążenie statyczne jest mniejsze niż minimalna dopuszczalna wartość, przyczepa może stracić stabilność.
W celu uniknięcia niebezpiecznych sytuacji
-
przed każdą jazdą sprawdzić obciążenie statyczne
-
maksymalnie wykorzystać obciążenie statyczne
-
nie przekraczać maksymalnego dopuszczalnego obciążenia statycznego
-
obciążenie nie może być niższe niż minimalne obciążenie statyczne.
Podczas manewrowania na biegu wstecznym należy zwrócić uwagę, aby nikt nie znalazł się pomiędzy pojazdem ciągnącym a przyczepą.
Podczas podłączania i odłączania przyczepy należy zachować ostrożność. Nieprawidłowe sprzęgnięcie pojazdu ciągnącego z przyczepą grozi odczepieniem się podczas jazdy.
Prosimy zwrócić uwagę, aby następujące wartości nie zostały przekroczone:
-
dopuszczalne obciążenie statyczne haka holowniczego
-
dopuszczalna masa przyczepy
-
dopuszczalne obciążenie osi tylnej pojazdu ciągnącego
-
dopuszczalna masa całkowita pojazdu ciągnącego oraz dopuszczalna masa całkowita przyczepy
Dopuszczalne wartości, których nie wolno przekroczyć, znajdują się
-
w dokumentach pojazdu
-
na tabliczkach znamionowych haka holowniczego, przyczepy i pojazdu
W przypadku rozbieżności obowiązuje najniższa wartość.
Wartości dopuszczane przez producentów są podane na tabliczkach znamionowych; wartości dotyczące pojazdu są przedstawione również w rozdziale "Dane techniczne" więcej.
Dołączenie przyczepy powoduje zmianę zachowania się pojazdu w trakcie jazdy.
Pojazd z przyczepą
-
jest cięższy
-
przyspieszenie i zdolność do pokonywania wzniesień są mniejsze
-
droga hamowania wydłuża się
-
zwiększa się podatność na porywy bocznego wiatru
-
kierowanie wymaga zwiększonej ostrożności
-
ma większy promień zawracania
Reakcje pojazdu mogą pogorszyć się. Należy odpowiednio dostosować sposób jazdy. Zachować bezpieczną odległość od pozostałych pojazdów. Stale śledzić sytuację na drodze.
Podczas jazdy z przyczepą należy zawsze dostosować prędkość do aktualnej sytuacji na drodze i warunków atmosferycznych. Przestrzegać maksymalnie dopuszczalnej prędkości dla jazdy z przyczepą.
Wskazówki dotyczące jazdy z przyczepą
Wskazówki ogólneZobacz tez:
Ograniczona skuteczność hamowania na drogach
posypanych solą
Podczas jazdy na drogach posypanych solą może dojść
do osadzanie się warstewki soli na tarczach i okładzinach hamulcowych. Może to
spowodować znaczne wydłużenie drogi hamowania.
W celu starcia warstewki soli należy od czasu do
czas ...
Wyłączanie funkcji HOLD
Funkcja HOLD jest wyłączana automatycznie:
gdy pedał gazu zostanie wciśnięty. W pojeździe z
automatyczną skrzynią biegów tylko, gdy skrzynia jest w położeniu D
lub R.
gdy w pojeździe z automatyczną skrzynią bi ...
Holowanie z uniesioną osią tylną
Możliwe tylko w pojeździe bez 4MATIC.
Przy holowaniu pojazdu z uniesioną osią tylną należy
przestrzegać wskazówek dotyczących bezpieczeństwa więcej.
Podczas holowania pojazdu z uniesioną osią tylną zapłon musi ...
