Komunikaty na wyświetlaczu |
Możliwe przyczyny/ skutki i |
![]() Odpocznij!) |
ATTENTION ASSIST stwierdził na podstawie określonych kryteriów
zmęczenie lub rosnącą nieuwagę kierowcy. Dodatkowo słychać sygnał
ostrzegawczy.
Dłuższe jazdy powinny być regularnie przerywane, aby kierowca należycie odpoczął. |
![]() nieaktywny |
ATTENTION ASSIST ma awarię.
|
Asystent ogranicznika pręd. chwilowo niedostępny, patrz instr. obsługi | Asystent ogranicznika prędkości jest wyłączony i tymczasowo
niedostępny. Możliwe przyczyny:
Jeśli komunikat nie zniknie z wyświetlacza:
Jeśli układ rozpozna pełną dostępność kamery, komunikat znika z wyświetlacza. Asystent ogranicznika prędkości jest ponownie dostępny. |
Asystent ograniczn. prędkości nieaktywny | Asystent ogranicznika prędkości jest uszkodzony.
|
![]() |
Funkcja HOLD jest wyłączona. Pojazd wpadł w poślizg.
Dodatkowo słychać sygnał ostrzegawczy.
Funkcja HOLD jest wyłączona. W przypadku maksymalnie wciśniętego pedału hamulca warunek włączenia nie jest spełniony. Dodatkowo słychać sygnał ostrzegawczy.
|
Czujniki radarowe wyłączone patrz instr. obsługi | Czujniki radarowe są wyłączone.
|
Asystent pasa ruchu chwilowo niedostępny, patrz instr. obsługi lub Aktywny asystent pasa ruchu chwilowo niedostępny, patrz instr. obsługi | Asystent pasa ruchu lub aktywny asystent pasa ruchu jest wyłączony i
niedostępny. Możliwe przyczyny:
Jeśli powyższe przyczyny nie mają miejsca, komunikat znika z wyświetlacza. Asystent pasa ruchu lub aktywny asystent pasa ruchu jest ponownie dostępny. Jeśli komunikat nie zniknie z wyświetlacza:'
|
Asystent pasa ruchu nieaktywny lub Aktywny asystent pasa ruchu nieaktywny | Asystent pasa ruchu lub aktywny asystent pasa ruchu jest uszkodzony.
|
Asystent kąta martwego niedostępny, patrz instr. obsługi lub Aktywny asystent kąta martwego niedostępny, patrz instr. obsługi | Asystent kąta martwego lub aktywny asystent kąta martwego chwilowo
niedostępny. Pomiędzy pojazdem a przyczepą występuje połączenie elektryczne.
Asystent kąta martwego lub aktywny asystent kąta martwego jest wyłączony podczas jazdy z przyczepą. Asystent kąta martwego lub aktywny asystent kąta martwego chwilowo niedostępny. Możliwe przyczyny
Dodatkowo w lusterkach zewnętrznych świecą się żółte lampki kontrolne
Jeśli powyższe przyczyny nie mają miejsca, komunikat znika z wyświetlacza. Asystent kąta martwego lub aktywny asystent kąta martwego jest ponownie dostępny.
|
Asystent kąta martwego nieaktywny lub Aktywny asystent kąta martwego nieaktywny | Asystent kąta martwego lub aktywny asystent kąta martwego jest
uszkodzony.
Dodatkowo w lusterkach zewnętrznych świecą się żółte lampki kontrolne
|
Prowadzenie przy parkowaniu nieaktywny | Układ prowadzenia przy parkowaniu jest uszkodzony więcej.
|
Prowadzenie przy parkowaniu przerwane | Układ prowadzenia przy parkowaniu jest wyłączony. Możliwe przyczyny:
Dodatkowo słychać sygnał ostrzegawczy.
Jeśli przy prędkości poniżej 30 km/h symbol miejsca parkingowego nie pojawia się na wyświetlaczu wielofunkcyjnym
Jeśli przy prędkości poniżej 30 km/h symbol miejsca parkingowego nadal nie pojawia się na wyświetlaczu wielofunkcyjnym:
Prowadzenie przy parkowaniu jest wyłączone, ponieważ pojazd opuścił pas ruchu
|
Prowadzenie przy parkowaniu zakończone | Pojazd jest ustawiony w pozycji docelowej. Dodatkowo słychać sygnał
ostrzegawczy.
Komunikat znika automatycznie z wyświetlacza. |
DISTRONIC PLUS wył. | Układ DISTRONIC PLUS został wyłączony więcej. W przypadku automatycznego wyłączenia rozbrzmiewa dodatkowo sygnał ostrzegawczy. |
DISTRONIC PLUS ponownie dostępny | Układ DISTRONIC PLUS jest ponownie gotowy do działania po krótkiej niedostępności. Można teraz ponownie włączyć układ DISTRONIC PLUS więcej. |
DISTRONIC PLUS chwilowo niedostępny, patrz instr. obsługi | Układ DISTRONIC PLUS jest tymczasowo niedostępny. Możliwe przyczyny:
Dodatkowo słychać sygnał ostrzegawczy. Jeśli powyższe przyczyny nie mają miejsca, komunikat znika z wyświetlacza. Układ DISTRONIC PLUS jest ponownie dostępny Jeśli komunikat nie zniknie z wyświetlacza:
|
DISTRONIC PLUS nieaktywny | Układ DISTRONIC PLUS jest uszkodzony. Także układ BAS PLUS i hamulec
PRE‑SAFE mogą mieć usterkę.
Dodatkowo słychać sygnał ostrzegawczy
|
DISTRONIC PLUS bierny | Nastąpiło wciśnięcie pedału gazu. Układ DISTRONIC PLUS przełączył
się na tryb bierny.
|
DISTRONIC PLUS - - - km/h | Jeden z warunków włączenia układu DISTRONIC PLUS nie jest spełniony.
|
DISTRONIC PLUS i SPEEDTRONIC nieaktywne | DISTRONIC PLUS i SPEEDTRONIC są uszkodzone. Dodatkowo słychać sygnał
ostrzegawczy.
|
TEMPOMAT i SPEEDTRONIC nieaktywne | TEMPOMAT i SPEEDTRONIC są uszkodzone.
Dodatkowo słychać sygnał ostrzegawczy.
|
Limit - - - km/h | Podczas wciśnięcia pedału gazu poza punkt oporu (kickdown), aktywacja SPEEDTRONIC nie jest możliwa. |
TEMPOMAT - - - km/h | Jeden z warunków włączenia tempomatu nie jest spełniony.
Nastąpiła np. próba wprowadzenia do pamięci prędkości niższej niż 30 km/h.
|
120 km/h! Maksymalna prędkość przekroczona | Tylko w niektórych krajach: nastąpiło przekroczenie maksymalnie
dozwolonej prędkości.
Dodatkowo na wyświetlaczu wielofunkcyjnym pojawia się komunikat 120 km/h!.
|
Układy ułatwiające jazdę (kierownica wielofunkcyjna
z 4 przyciskami)
Ważne zasady bezpieczeństwa
Należy przestrzegać ustawień podanych na następnych
stronach. W przeciwnym razie szyby mogą zaparować.
Aby nie doszło do zaparowania szyb, należy
klimatyzację wyłączać jedynie na krótko
tryb cyrkulacji włąc ...
Hamulec ręczny
Odblokowanie
Pociągnąć dźwignię 3 lekko do góry, wcisnąć
przycisk 2 i sprowadzić dźwignię do
podłogi.
W przypadku jazdy z zaciągniętym hamulcem
parkingowym na tablicy wskaźników
świeci się czerwona ...
Otwieranie i zamykanie szyb bocznych
Szyba przednia lewa
Szyba przednia prawa
Szyba tylna prawa
Szyba tylna lewa
Przyciski sterujące podnośnikami wszystkich szyb
bocznych znajdują się na drzwiach kierowcy. Oprócz tego na każdych drzwiach
znajduje się przycisk steruj ...