Komunikaty na wyświetlaczu |
Możliwe przyczyny/ skutki i |
![]() Odpocznij!) |
ATTENTION ASSIST stwierdził na podstawie określonych kryteriów
zmęczenie lub rosnącą nieuwagę kierowcy. Dodatkowo słychać sygnał
ostrzegawczy.
Dłuższe jazdy powinny być regularnie przerywane, aby kierowca należycie odpoczął. |
![]() nieaktywny |
ATTENTION ASSIST ma awarię.
|
Asystent ogranicznika pręd. chwilowo niedostępny, patrz instr. obsługi | Asystent ogranicznika prędkości jest wyłączony i tymczasowo
niedostępny. Możliwe przyczyny:
Jeśli komunikat nie zniknie z wyświetlacza:
Jeśli układ rozpozna pełną dostępność kamery, komunikat znika z wyświetlacza. Asystent ogranicznika prędkości jest ponownie dostępny. |
Asystent ograniczn. prędkości nieaktywny | Asystent ogranicznika prędkości jest uszkodzony.
|
![]() |
Funkcja HOLD jest wyłączona. Pojazd wpadł w poślizg.
Dodatkowo słychać sygnał ostrzegawczy.
Funkcja HOLD jest wyłączona. W przypadku maksymalnie wciśniętego pedału hamulca warunek włączenia nie jest spełniony. Dodatkowo słychać sygnał ostrzegawczy.
|
Czujniki radarowe wyłączone patrz instr. obsługi | Czujniki radarowe są wyłączone.
|
Asystent pasa ruchu chwilowo niedostępny, patrz instr. obsługi lub Aktywny asystent pasa ruchu chwilowo niedostępny, patrz instr. obsługi | Asystent pasa ruchu lub aktywny asystent pasa ruchu jest wyłączony i
niedostępny. Możliwe przyczyny:
Jeśli powyższe przyczyny nie mają miejsca, komunikat znika z wyświetlacza. Asystent pasa ruchu lub aktywny asystent pasa ruchu jest ponownie dostępny. Jeśli komunikat nie zniknie z wyświetlacza:'
|
Asystent pasa ruchu nieaktywny lub Aktywny asystent pasa ruchu nieaktywny | Asystent pasa ruchu lub aktywny asystent pasa ruchu jest uszkodzony.
|
Asystent kąta martwego niedostępny, patrz instr. obsługi lub Aktywny asystent kąta martwego niedostępny, patrz instr. obsługi | Asystent kąta martwego lub aktywny asystent kąta martwego chwilowo
niedostępny. Pomiędzy pojazdem a przyczepą występuje połączenie elektryczne.
Asystent kąta martwego lub aktywny asystent kąta martwego jest wyłączony podczas jazdy z przyczepą. Asystent kąta martwego lub aktywny asystent kąta martwego chwilowo niedostępny. Możliwe przyczyny
Dodatkowo w lusterkach zewnętrznych świecą się żółte lampki kontrolne
Jeśli powyższe przyczyny nie mają miejsca, komunikat znika z wyświetlacza. Asystent kąta martwego lub aktywny asystent kąta martwego jest ponownie dostępny.
|
Asystent kąta martwego nieaktywny lub Aktywny asystent kąta martwego nieaktywny | Asystent kąta martwego lub aktywny asystent kąta martwego jest
uszkodzony.
Dodatkowo w lusterkach zewnętrznych świecą się żółte lampki kontrolne
|
Prowadzenie przy parkowaniu nieaktywny | Układ prowadzenia przy parkowaniu jest uszkodzony więcej.
|
Prowadzenie przy parkowaniu przerwane | Układ prowadzenia przy parkowaniu jest wyłączony. Możliwe przyczyny:
Dodatkowo słychać sygnał ostrzegawczy.
Jeśli przy prędkości poniżej 30 km/h symbol miejsca parkingowego nie pojawia się na wyświetlaczu wielofunkcyjnym
Jeśli przy prędkości poniżej 30 km/h symbol miejsca parkingowego nadal nie pojawia się na wyświetlaczu wielofunkcyjnym:
Prowadzenie przy parkowaniu jest wyłączone, ponieważ pojazd opuścił pas ruchu
|
Prowadzenie przy parkowaniu zakończone | Pojazd jest ustawiony w pozycji docelowej. Dodatkowo słychać sygnał
ostrzegawczy.
Komunikat znika automatycznie z wyświetlacza. |
DISTRONIC PLUS wył. | Układ DISTRONIC PLUS został wyłączony więcej. W przypadku automatycznego wyłączenia rozbrzmiewa dodatkowo sygnał ostrzegawczy. |
DISTRONIC PLUS ponownie dostępny | Układ DISTRONIC PLUS jest ponownie gotowy do działania po krótkiej niedostępności. Można teraz ponownie włączyć układ DISTRONIC PLUS więcej. |
DISTRONIC PLUS chwilowo niedostępny, patrz instr. obsługi | Układ DISTRONIC PLUS jest tymczasowo niedostępny. Możliwe przyczyny:
Dodatkowo słychać sygnał ostrzegawczy. Jeśli powyższe przyczyny nie mają miejsca, komunikat znika z wyświetlacza. Układ DISTRONIC PLUS jest ponownie dostępny Jeśli komunikat nie zniknie z wyświetlacza:
|
DISTRONIC PLUS nieaktywny | Układ DISTRONIC PLUS jest uszkodzony. Także układ BAS PLUS i hamulec
PRE‑SAFE mogą mieć usterkę.
Dodatkowo słychać sygnał ostrzegawczy
|
DISTRONIC PLUS bierny | Nastąpiło wciśnięcie pedału gazu. Układ DISTRONIC PLUS przełączył
się na tryb bierny.
|
DISTRONIC PLUS - - - km/h | Jeden z warunków włączenia układu DISTRONIC PLUS nie jest spełniony.
|
DISTRONIC PLUS i SPEEDTRONIC nieaktywne | DISTRONIC PLUS i SPEEDTRONIC są uszkodzone. Dodatkowo słychać sygnał
ostrzegawczy.
|
TEMPOMAT i SPEEDTRONIC nieaktywne | TEMPOMAT i SPEEDTRONIC są uszkodzone.
Dodatkowo słychać sygnał ostrzegawczy.
|
Limit - - - km/h | Podczas wciśnięcia pedału gazu poza punkt oporu (kickdown), aktywacja SPEEDTRONIC nie jest możliwa. |
TEMPOMAT - - - km/h | Jeden z warunków włączenia tempomatu nie jest spełniony.
Nastąpiła np. próba wprowadzenia do pamięci prędkości niższej niż 30 km/h.
|
120 km/h! Maksymalna prędkość przekroczona | Tylko w niektórych krajach: nastąpiło przekroczenie maksymalnie
dozwolonej prędkości.
Dodatkowo na wyświetlaczu wielofunkcyjnym pojawia się komunikat 120 km/h!.
|
Układy ułatwiające jazdę (kierownica wielofunkcyjna
z 4 przyciskami)
Złącze diagnostyczne
Złącze diagnostyczne służy do podłączania urządzeń
diagnostycznych w fachowym serwisie.
OSTRZEŻENIEW przypadku podłączenia urządzeń do złącza
diagnostycznego może dochodzić do zakłóceń ...
Przypadki awarii podczas jazdy
AWARIE PODCZAS JAZDY
Silnik gaśnie na skrzyżowaniu
W przypadku zgaśnięcia silnika na skrzyżowaniu
należy ustawić drążek zmiany biegów
w położeniu neutralnym, po czym zepchnąć
samochód w bezpieczne miejsce.
Je ...
Dźwignia zmiany biegów
Dźwignia zmiany biegów
R Bieg wsteczny
1 do 6 Biegi do jazdy w przód
Nigdy nie włączać biegu bez uprzedniego wciśnięcia pedału sprzęgła
W celu przełączania między 5 i 6 biegiem należy
...