Wiele elektronicznych elementów pojazdu dysponuje pamięcią danych.
Te pamięci danych zapisują tymczasowo lub trwale informacje techniczne dotyczące
stanu pojazdu
wydarzeń
usterek
Te informacje techniczne dokumentują ogólnie stan elementu, modułu, układu lub otoczenia.
Te informacje techniczne dokumentują ogólnie stan elementu, modułu, układu lub otoczenia.
tryby pracy komponentów układów. Należą do nich np. poziomy płynów.
komunikaty o statusie pojazdu i jego poszczególnych komponentów. Należą do nich np. prędkość obrotowa kół/ prędkość, hamowanie, przyspieszenie poprzeczne, położenie pedału gazu.
błędne działanie i usterki ważnych komponentów układów. Należą do nich np. światła, hamulce.
reakcje pojazdu i tryby pracy w określonych sytuacjach podczas jazdy. Należą do nich np. aktywacja poduszki powietrznej, ingerencja układów poprawiających stabilność.
statusy otoczenia. Należy do nich np. temperatura otoczenia.
Dane mają charakter wyłącznie techniczny i mogą być wykorzystywane wyłącznie,
w celu rozpoznawania oraz usuwania usterek i wad
w celu analizy funkcji pojazdu, np. po wypadku
w celu optymalizacji funkcji pojazdu.
Na podstawie tych danych nie można utworzyć profilu przemieszczania się pojazdu.
W razie korzystania z usług autoryzowanych stacji obsługi informacje techniczne mogą być odczytywane z pamięci zdarzeń oraz pamięci usterek odpowiednich układów.
Usługami serwisowymi są np
naprawy
procesy serwisowe
przypadki gwarancyjne
akcje serwisowe
Odczyt jest realizowany przez pracowników sieci serwisowej (z producentem włącznie) za pomocą specjalnych narzędzi diagnostycznych. W razie potrzeby są tam dostępne dalsze informacje.
Po usunięciu usterki informacje w pamięci usterek są usuwane lub na bieżąco nadpisywane.
Podczas korzystania z pojazdu można sobie wyobrazić sytuacje, kiedy niniejsze dane techniczne w połączeniu z innymi informacjami - ewentualnie przy pomocy rzeczoznawcy - mogą mieć charakter osobowy.
Przykładami tego są:
protokoły powypadkowe
uszkodzenia pojazdu
wypowiedzi świadków
Dalsze funkcje dodatkowe, które zostały uzgodnione umownie z klientem, pozwalają również na przekazywanie określonych danych z pojazdu. Do funkcji dodatkowych należy np. lokalizacja pojazdu w sytuacji awaryjnej.
Wskazówki ogólne
Gniazda mogą być stosowane w przypadku akcesoriów o
mocy każdorazowo maks. 180 W (15 A). Takimi urządzeniami są np. lampy lub
ładowarki telefonów komórkowych.
Gdy silnik jest wyłączony, dłuższe korzystanie z
gniazd mo& ...
Automatyczne blokowanie
Pojazd zostaje automatycznie zablokowany, jeśli
zapłon jest włączony, a koła obracają się.
Dlatego może dojść do samoczynnego zablokowania,
jeśli
pojazd jest popychany
pojazd jest holowany
pojazd znajduje się na sta ...
Funkcja wykrywająca zmęczenie
Funkcja analizuje sposób obsługi kierownicy
i sygnalizuje kierowcy ryzyko zmęczenia.
Funkcja stanowi dodatkową
pomoc dla kierowcy w przypadku
zmęczenia. Funkcja nie
zastępuje kierowcy.
Funkcja w żadnym wypadku nie zastępuje
kierowcy, ...