Mercedes-Benz Klasa C: Ponowne uruchamianie układu kontroli ciśnienia w oponach

Po ponownym uruchomieniu układu kontroli ciśnienia w oponach lampka ostrzegawcza wyłącza się i wszystkie dotychczasowe ostrzeżenia zostają skasowane. Aktualnie ustawione wartości ciśnienia w oponach zostają przejęte jako nowe wartości zadane, które układ będzie monitorować. Na ogół układ kontroli ciśnienia w oponach automatycznie rozpoznaje nowe wartości, np. po skorygowaniu ciśnienia. Wartości odniesienia można również określić ręcznie, zgodnie z powyższym opisem. Układ kontroli ciśnienia w oponach monitoruje następnie nowe wartości ciśnienia w oponach.

• Upewnić się, że ciśnienie w oponach wszystkich czterech kół jest ustawione zgodnie z przewidywanymi warunkami eksploatacji, sprawdzając wartości w tabeli na pokrywie wlewu paliwa. Należy przy tym uwzględnić wskazówki dotyczące ciśnienia w oponach więcej.

• Kluczyk w stacyjce musi być przekręcony w położenie 2.

• Za pomocą
  lub
  na kierownicy wybrać menu Service.

• Za pomocą lub
  wybrać Reifendruck (ciśnienie w
  oponach).

• Nacisnąć .
  Na wyświetlaczu wielofunkcyjnym widać aktualne wartości ciśnienia w oponach poszczególnych kół lub komunikat Reifendruckanzeige erscheint nach einigen Minuten Fahrt (wartości ciśnienia w oponach pojawią się po kilku minutach jazdy).

• Nacisnąć .
  Na wyświetlaczu pojawia się komunikat Aktuelle Drücke als neue Richtwerte übernehmen (przejęcie aktualnych wartości ciśnienia jako nowych wartości odniesienia).

W celu potwierdzenia ponownego uruchomienia:

• Nacisnąć .
  Na wyświetlaczu pojawia się komunikat Reifendruckkontrolle neu gestartet (kontrola ciśnienia w oponach ponownie uruchomiona).

  W trakcie kilku minut jazdy układ sprawdza, czy aktualne wartości ciśnienia w oponach mieszczą się w wymaganym zakresie. Następnie nowe wartości ciśnienia w oponach zostają przejęte jako wartości zadane i układ zaczyna je monitorować.

W celu przerwania ponownego uruchomienia:

• Nacisnąć .
  Wartości ciśnienia w oponach zapisane podczas ostatniego uruchomienia są nadal monitorowane.

Atest dla układu kontroli ciśnienia w oponach